Dieselgeneraattorin sammutus voidaan jakaa kahteen tyyppiin: normaali sammutus ja hätäpysäytys.
Normaali sammutus - Ennen kuin pysäytät, irrota ensin kuorma ja säädä sitten säädinvipu, säädä vähitellen nopeus 750 rpm: iin ja kääntäkää se sitten paikalleen 3 ~ 5 min. Pysähdy mahdollisimman pitkälle täysin täydessä kuormituksessa Diesel pian pysähtyy estämään onnettomuuksia, kuten ylikuumenemista. 12-sylinterinen V-tyypin dieselmoottori kääntäkää sähköinen avain "vasemmalta" keskiasentoon pysäytyksen jälkeen, jotta akkuvirta ei virtaudu taaksepäin. Kun käytät kylmällä alueella ja pysäköintialueella, avaa tyhjennysventtiili koneen, tuorevesipumpun, öljynjäähdyttimen (tai jäähdytysputken) ja jäähdyttimen välittömästi pysäköinnin jälkeen ja tyhjennä jäähdytysvesi jäätymisen estämiseksi. Jos käytät pakkasnestettä, ei tarvitse avata tyhjennysventtiiliä. Dieselmoottoria on säilytettävä pitkään, viimeinen pysäytys, alkuperäinen öljy on päästettävä irti, käytä suljettua öljyä ja käytä sitten noin 2 minuutin varastointia. Jos pakkasnesteen jäähdytysnesteen käyttö on myös vapautettava.
HÄTÄVAIHTO - Jos kyseessä on dieselmoottori, ota hätäpysäytys, jotta vältetään dieselmoottorin vakava onnettomuus. Voiteluöljyn paine laskee yhtäkkiä; dieselmoottori ei kuulosta normaalisti; vauhtipyörä on löysä ja epänormaali heilahtelu ilmenee; dieselmoottorin ylinopeus (nopeusjuna); dieselmoottorin lämpötila nousee voimakkaasti; dieselmoottorin putki rikkoutuu; käytetään dieselmoottorin syttyvää ja räjähtävää kaasua.
